Шестерня ліва ведуча заднього моста МТЗ (довга) 70-2407053

Шестерня ліва ведуча заднього моста МТЗ (довга) 70-2407053 

Це високоякісна запчастина, призначена для використання в сільськогосподарських машинах та тракторах МТЗ. Шестерня входить до складу трансмісії і забезпечує передачу обертального моменту від ведучого вала до заднього моста, що відповідає за рух трактора.

Основні характеристики:

• Тип: Шестерня ведуча ліворуч
• Призначення: Використовується в задньому мосту трактора МТЗ для забезпечення передачі обертального моменту
• Модель: 70-2407053
• Довжина: Довга версія шестерні для підвищення ефективності роботи та зменшення навантаження на інші компоненти трансмісії
• Матеріал: Високоякісна сталь, оброблена для забезпечення довговічності та зносостійкості
• Сумісність: Підходить для тракторів МТЗ, що мають відповідну конфігурацію заднього моста
• Застосування: Використовується для відновлення або ремонту заднього моста тракторів.

Переваги:

• Висока міцність і зносостійкість
• Легкість в установці
• Сумісність з оригінальними вузлами МТЗ
• Покращена ефективність роботи заднього моста

Особливості конструкції та призначення шестерні

Конечні передачі призначені для отримання обертання від диференціала заднього моста та передачі його до півосей задніх коліс. Вони розташовані з обох боків всередині корпусу заднього моста. Кожна передача складається з пари шестерень, які працюють в зацепленні. Ведена велика шестерня розташована на півосі заднього колеса. Ведуча шестерня має шліци з обох боків. Одним кінцем шліца вона входить у шліцевий отвір шестерні диференціала, а іншим з’єднується з дисками гальма.

Права та ліва шестерні мають різну довжину.  Підшипники встановлені в стакан з фланцем, яким він кріпиться до стінки корпусу заднього моста. Регулювання зазору в підшипниках здійснюється за допомогою металевих прокладок, які підкладаються під фланець під час складання. Цими ж прокладками виконується регулювання правильного бокового зазору, який повинен бути між зубами в зацепленні шестерень головної пари.