Шестерня заднього моста МТЗ ведуча права 266мм. Оригінал 70-2407053

Шестерня заднього моста МТЗ права (коротка) 70-2407053-01

Це важлива складова трансмісії тракторів серії МТЗ, призначена для роботи в кінцевій передачі заднього моста. Вона відповідає за передачу обертального моменту від шестерні диференціала до півосі, забезпечуючи рух задніх коліс трактора. Шестерня виготовлена з високоякісної сталі та пройшла спеціальну обробку для підвищення її зносостійкості та довговічності.

Основні характеристики:

• Тип: Шестерня ведуча (коротка) заднього моста
• Призначення: Для кінцевої передачі заднього моста тракторів МТЗ
• Модель: 70-2407053-01
• Матеріал: Високоякісна сталь, оброблена для підвищення зносостійкості
• Сумісність: Підходить для тракторів МТЗ, оснащених відповідним заднім мостом
• Покращення: Довговічність і стабільна робота завдяки вдосконаленій конструкції

Переваги:

• Висока міцність та зносостійкість
• Здатність витримувати високі навантаження
• Покращена конструкція для зменшення ризику поломок
• Легкість у встановленні та обслуговуванні

Рекомендації по експлуатації: Регулярно перевіряйте стан шестерні та проводьте технічне обслуговування заднього моста для забезпечення оптимальної роботи вашого трактора в будь-яких умовах.

Особливості застосування правої короткої ведучої шестерні заднього моста МТЗ

Кінцева передача служить для приводу ведучих коліс трактора. Приведення в рух здійснюється через шестерні, що знаходяться в зацепленні між собою. Права ведуча шестерня кінцевої передачі МТЗ виготовлена разом зі шліцевим валом і приводиться в дію від шестерні диференціала за допомогою шліців. Інший шліцевий кінець шестерні призначений для з'єднання з дисками гальм.

Кінцеві передачі розташовуються з обох боків заднього моста, але довжина правої і лівої ведучої шестерні різна. Права коротка шестерня кінцевої передачі трактора МТЗ спирається на два підшипники, встановлені в спеціальних розточках стакана. Стакан має фланець з отворами для його кріплення до корпусу заднього моста. Під фланець під час зборки встановлюються металеві регулювальні пластини, якими регулюються зазори в підшипниках, а також зазор між зубами головної пари шестерень.